1、保證質(zhì)量方針和質(zhì)量目標的實施，積極推行質(zhì)量體系標準，實現(xiàn)并完成技術(shù)指標。
2、必須要建立健全崗位責任制。
3、對于發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程出現(xiàn)的質(zhì)量問題，提出糾正措施。
4、測試設(shè)備正常使用和日常維護的儀器，提高完好率和利用率。
5、熟悉瀝青混凝土材料，原材料，及時發(fā)現(xiàn)原材料測試的技術(shù)性能問題。
6、認真做好大氣，原材料，瀝青混凝土進行記錄溫度和溫度測量的工作。
7、隨時把握項目的進度和精心安排方量，消除浪費的現(xiàn)象。
8、對于生產(chǎn)發(fā)生的異常情況，一定要及時加以解決，而不是沒有理由推遲生產(chǎn)。
9、操作的時候，按照檢驗員的指揮，不得隨意改變結(jié)構(gòu)。根據(jù)國家標準和車站作業(yè)的技術(shù)來操作。
10、注意進、出攪拌車的狀態(tài)，絕對不可以浪費瀝青混凝土。
11、嚴禁在操作間做與生產(chǎn)沒有關(guān)系的事。
12、嚴把材料的質(zhì)量關(guān)，并且結(jié)合技術(shù)部門要求，貨比三家。
13、原料，必須嚴格按照國家標準和行業(yè)標準進行驗收。
14、材料應(yīng)認真填寫驗收記錄，并及時通知考場抽樣檢測。
15、不同的制造商，品種的材料應(yīng)不能混合。
16、檢查原料的一致性和配合比，及時反饋質(zhì)量信息，出現(xiàn)問題隨時調(diào)整范圍，及時遇到告知相關(guān)領(lǐng)導的問題，妥善處理。

 　(1)加熱軟化路面
　　利用2臺加熱機內(nèi)的紅外線加熱器或熱空氣等加熱路面，使之軟化，根據(jù)氣溫、風速、風向、路表的濕度以及混合料的含水量，調(diào)整機器的工作狀態(tài)，保證路面的加熱溫度。一般情況下，通過2臺加熱機的加熱，在面層下15cm深處的溫度可達150～200℃，
　　加熱深度可達4～6cm。盡管加熱溫度很高，但時間短，舊路面內(nèi)的瀝青不會因溫度太高而老化。目前現(xiàn)有的加熱方式有火焰加熱、紅外線加熱、熱氣加熱、微波加熱。其中紅外線加熱和熱氣加熱為常用的加熱方法，微波加熱是一項有發(fā)展前景的新技術(shù)。
　　(2)銑刨翻松路面
　　路面再生機上安裝有銑刨裝置。當面層經(jīng)加熱軟化后，機器在行走過程中通過銑刨裝置將路面翻松。由于路面被加熱，因而路面內(nèi)集料不會產(chǎn)生破碎。翻松的路面材料由收料裝置收集到路面中間或攪拌鍋中。
　　(3)拌合整型
　　翻松的路面材料集中到路中間或攪拌鍋后，在其上灑布一定的瀝青再生劑進行拌合，通過輸送裝置送到再生攤鋪裝置的前面進行攤鋪，形成再生路面層。
　　(4)罩新面
　　再生機前面裝有1只集料斗，新拌制的瀝青混合料由自卸汽車卸入集料斗內(nèi)，由輸送機將新混合料運送到后面的攤鋪裝置，根據(jù)所需要的路拱、攤鋪寬度和攤鋪厚度（考慮松鋪系數(shù)），把新混合料攤鋪到經(jīng)過再生的路面上，然后進行碾壓即形成平墼、密實的路面。

  現(xiàn)場熱再生的優(yōu)點：
   通過再生現(xiàn)有材料就地修復路面；
   一次性完成再生加鋪；
   快速、經(jīng)濟、環(huán)保性強、節(jié)約原材料；
   成本低：對工期、運輸費用、能源和原材料綜合成本降低20～50％；
   施工時間短，開放交通快，對公共交通的影響很小；
   可完成再生加鋪、重鋪、重新整型等施工；
   消除了傳統(tǒng)方法固有的處理問題。
   接縫及層間均熱粘結(jié)。
   極大減少了舊材料、新材料的運輸量；
   100%再生現(xiàn)有的路面材料，就地修復路面；
2.現(xiàn)場熱再生的缺點：
   再生深度通常最大為 6cm；
   無法除去已經(jīng)不合適進行再生的舊混合料，級配調(diào)整幅度有限；
   無法解決軟弱路基和基層的問題。

     瀝青是一種比較普遍的路面材料，其性能優(yōu)越，廣泛受到消費者的親睞，在改性瀝青設(shè)備的使用中，我們發(fā)現(xiàn)，乳化瀝青與集料拌和有兩種方式，分別是：一是熱瀝青與集料拌和，稱為熱拌，另一種是乳化瀝青與集料拌和，稱為冷拌。
    冷拌與熱拌相比，有兩個顯著特點：

    第一，冷拌時乳液中的水份及集料中適量的水份不影響混合料質(zhì)量熱拌時瀝青則需要預先脫水，集料也要進行干燥除水處理。否則，混合料質(zhì)量將受到影響；

      （1）復拌再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數(shù)量的再生劑、新瀝青、新瀝青混合料，經(jīng)熱態(tài)拌和、攤鋪、壓實成型。摻加的新瀝青混合料比例一般控制在30%以內(nèi)。
    （2）加鋪再生：將舊瀝青路面加熱、銑刨，就地摻加一定數(shù)量的新瀝青混合料、再生劑、拌和形成再生混合料，利用再生復拌機的第一熨平板攤鋪再生混合料，利用再生復拌機的第二熨平板同時將新瀝青混合料攤鋪于再生混合料之上，兩層一起壓實成型。

 （1）換向閥經(jīng)長時間使用后易呈現(xiàn)閥芯密封圈磨損、閥桿和閥座損害的景象，致使閥內(nèi)氣體泄漏，閥的動作緩慢或不能正常換向等毛病。此刻，應(yīng)替換密封圈、閥桿和閥座，或?qū)Q向閥換新。
（2）換向閥不能換向或換向動作緩慢，通常是因光滑不良、繃簧被卡住或損壞、油污或雜質(zhì)卡住滑動有些等因素致使的。對此，應(yīng)先查看油霧器的作業(yè)是不是正常；光滑油的粘度是不是適宜。必要時，應(yīng)替換光滑油，清潔換向閥的滑動有些，或替換繃簧和換向閥。
（3）若電磁先導閥的進、排氣孔被油泥等雜物堵塞，封閉不嚴，活動鐵芯被卡死，電路有毛病等，均可致使換向閥不能正常換向。對前3種狀況應(yīng)清潔先導閥及活動鐵芯上的油泥和雜質(zhì)。而電路毛病通常又分為控制電路毛病和電磁線圈毛病兩類。在查看電路毛病前，應(yīng)先將換向閥的手動旋鈕滾動幾下，看換向閥在額外的氣壓下是不是能正常換向，若能正常換向，則是電路有毛病。

(1)雙烘干滾筒的設(shè)計有效解決了ＲAP烘干再生過程中舊瀝青老化的問題，而且節(jié)能環(huán)保。瀝青熱再生混合料和傳統(tǒng)瀝青混合料相比完全滿足路用性能的要求，施工工藝大致相同。

(2)第二烘干筒采用四段式的設(shè)計方案，針對不同的區(qū)段設(shè)計了不同的葉片結(jié)構(gòu)，能有效防止火焰與瀝青直接接觸，具有較好的加熱效果。

(3)回收瀝青混合料的評價一般包括:回收料中的瀝青含量、回收瀝青物理性能指標、集料級配等幾個方面。回收混合料采樣分析要具有代表性，樣品的性能要能代表整個的回收混合料;混合料的回收應(yīng)分層銑刨，廢料要按類別運至固定的場地。

    先加熱軟化原瀝青路面以便于耙松，然后將耙松的瀝青路面充分拌和，隨后進行攤鋪碾壓。
    依據(jù)所使用的工藝可將現(xiàn)場熱再生細分為三種，即耙松整形再生、重鋪再生和復拌再生。
    1、耙松整形再生：先用加熱設(shè)備把瀝青路面烤熱軟化，然后用設(shè)備本身自帶的耙松裝置將路面耙松整形，同時添加再生劑，然后用壓路機碾實。
    2、重鋪再生：先用加熱設(shè)備把瀝青路面烤熱軟化，接著銑刨舊瀝青層，不同的是將銑刨下來的瀝青料直接進行攤鋪，緊接著在其上面再攤鋪一層新的瀝青混合料，然后用壓路機碾實。
    3、復拌再生：先用加熱設(shè)備把瀝青路面烤熱軟化，再用銑刨機銑刨舊瀝青層，然后按一定比例添加再生劑再添加用來調(diào)整集配的新料，攪拌后將混合料收集排放到攤鋪機上進行攤鋪，最后用壓路機碾實。

      導熱油加熱和恒溫控制系統(tǒng)，SBS和瀝青的比例控制系統(tǒng)，高速剪切均質(zhì)機自動化控制系統(tǒng)、先進合理的生產(chǎn)工藝、穩(wěn)定劑、添加劑添加系統(tǒng)采用MAC改性瀝青生產(chǎn)設(shè)備的MAC改性瀝青是一種物理和化學改性瀝青，與基質(zhì)瀝青粘度增加，軟化點升高，溫度降低，抗老化能力增強。
   在良好的設(shè)計和施工條件下，改性瀝青路面的瀝青層厚度增加，瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性得到明顯改善。
       改性劑瀝青具有良好的相容性，使用方便，只要加入粉體加入到瀝青中，通過改性瀝青設(shè)備的機械攪拌即可達到改性、瀝青設(shè)備的化學反應(yīng)和物理反應(yīng)的效果。該產(chǎn)品非常穩(wěn)定，可在高溫可在高溫下長期存放，無偏析，無需添加穩(wěn)定劑。

       1.設(shè)備投資較小。在原有瀝青拌和站的基礎(chǔ)上增加一套廠拌熱再生附樓的投資約300萬。
　　2.混合料質(zhì)量較好控制。生產(chǎn)前我們可以根據(jù)原路面再生料的瀝青含量、瀝青老化程度、集配、含水率等參數(shù)進行化驗，選擇合適的再生劑或者設(shè)計合適的再生工藝，從而較好地保證了再生瀝青混合料的質(zhì)量。
　　3.重新鋪筑的路面標高不會變化。
　　4.再生后的混合料可以運回原路面攤鋪，也可以運到其他工地攤鋪。可較充分的利用所有再生料。
　　5.再生料在加熱過程中產(chǎn)生的藍煙(瀝青釋放出的輕油份)可借助與之配套的原生機燃燒器、干燥滾筒、除塵器進行二次燃燒處理，減少了廢氣污染。